回想 2013年那天所發生的事情時， Balasubramaniyan 承認，「一開始，我的確有點害怕。」當時，交通警察隊正在開展一項道路安全意識宣傳活動。他們詢問這位清奈本地人，為甚麼在氣溫高達45度的情況下，仍然堅持採取這項可能令自己感覺不舒適的預防措施。
他毫不猶疑地說道，「警察先生，這樣做是為了保障我自己的人身安全，除此之外，還有一個原因就是，我在一家名為通力的公司工作。」然後，他向交通警察介紹了通力絕不妥協，無論是上班還是下班都必須遵循的安全政策。另外，他還給他們播放了通力有關道路安全方面的一些影片，這些影片都保存在他當時隨身攜帶的手提電腦裡。
Balasubramaniyan 對待安全有著積極堅定的態度 (以及隨身攜帶安全影片) 給交通警察們留下了深刻的印象，他們邀請他在次日舉辦的一個公共道路安全研討會上發表講話。面對 150到 200名觀眾，他播放了通力的相關影片，包括頭盔和座椅安全帶的使用、一邊開車一邊使用手機的危險性等。
安全基因
印度是世界上交通事故發生率最高的國家之一，平均每四分鐘就會有一人因交通事故死亡。其他統計數據同樣驚人：雖然印度擁有的車輛數只佔全球的 1%，但其道路交通事故死亡人數卻佔全球的 10%，每年因道路交通事故死傷的人數將近 24萬。情況最為嚴重的區域是泰米爾納德邦，電單車手尤其容易發生交通事故，主要原因在於他們不願意佩戴頭盔。
但 Balasubramaniyan 是一個明顯的例外。無論騎著電單車去哪裡，他都會認真地佩戴全臉式頭盔，這為當地民眾樹立了良好的榜樣。作為通力重點項目高級工程師，他從小就形成了安全意識和安全思維。因此，加入通力時，當他發現公司的安全疏忽零容忍政策與他的世界觀完全吻合後，他感到非常高興。此外，2012年，他的岳父在一次電單車事故中因頭部受傷而失去了生命，這也讓他從個人層面充分認識到了安全的重要性。
「我們每個人都應當認真對待安全問題。」Balasubramaniyan 指出。「我們不應當以這種倦怠的方式去對待生命。」他補充道。
以身作則
Balasubramaniyan 目前的工作地點位於阿曼。但每次回到泰米爾納德邦，他都會發現自己的家鄉出現了一些改進，例如，實施了更嚴格的頭盔佩戴法律，安裝了告示牌，提醒電單車手小心駕駛，因為家裡有親人在等著他們回家。但即使如此，他仍然認為，必須對違反交通規則的人實施更嚴厲的處罰。
為提高道路安全意識，政府部門、民間組織和企業都在持續展開各種宣傳活動，但正如這位通力員工所指出的，有時，要激發積極的改變，需要的是每個普通民眾都擁有堅定的安全信念。