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塑造高層建築物的未來

通力在芬蘭南部的 Tytyri 修建了一處研發設備,其位於一座開採中的石灰岩礦井深處,致力於將升降機設備的運行能力推向極限。通過本文了解那裡發生的一切。

歡迎來到通力高速升降機測試塔。該測試塔位於一座礦井深處,通力在這裡測試世界上行程最長的升降機。

這座測試塔已經運行20多年,通力最近對該設備進行了改造,以擴展其測試能力。

改造後的 Tytyri 測試塔擁有11個測試井道,全長約為1.6千米 (約合1英里)。該測試塔井道的最深處位於地底350米,升降機的運行距離可超過300米,因而成為世界上獨一無二的升降機測試塔。

「在 Tytyri 測試塔開發和測試新一代升降機技術對通力來說非常重要。」通力重點項目部高級副總裁 Sascha Brozek 表示。

但高速升降機測試為甚麼需要如此長的行程呢?這是因為我們必須對升降機運行過程中的所有階段 (加減速度和運行速度) 都進行測試。而這在較短的井道內是無法實現的。為了達到較高的運行速度,升降機井道必須能提供較長的運行距離。在 Tytyri 測試塔的井道內,升降機可以輕易達到19米/秒的速度。這讓我們能夠在真實條件下進行一系列測試。

極致設備,極致性能

以通力創新的自由落體測試為例,其用於測試位於機廂架底部、頂部或所有四個角落的安全裝置 (具體位置取決於升降機的載重量和速度)。如果電子裝置檢測到機廂正在超速下行,其將在升降機行駛導軌內的一個槽中塞進一個金屬楔塊。楔塊與導軌之間將產生摩擦,促使機廂以令乘客感到舒適的速度停下來。

為了測試該功能,我們需要將重達 10,000公斤的機廂架放入近 200米的井道內,使其以高達 26米/秒的速度下落,測試其安全裝置是否能夠將升降機順利停下。這相當於將製動器放到以 90公里/秒速度行駛的汽車上,並要求其能夠在撞到牆壁之前停下來。在芬蘭 Tytyri 測試塔,我們能夠對不同的系統進行測試,將升降機設備的運行能力推向極限,而其他測試塔無法做到這一點。

「質量性能和安全是通力的首要任務,我們必須確保在極限條件下對每項新技術進行測試。」Brozek 說道。

通力在該設備內的其他測試內容還包括乘坐舒適感、加減速度和製動、行程和速度。

高科技與實際應用融合於此

正是在這座測試塔內,通力對UltraRope® 碳纖維纜這項突破性技術進行了測試,這是一種超輕質複合電纜,彌補了傳統鋼纜的各種缺陷,能夠使未來的升降機運行高度提升至 1,000米。通力對這項令人驚嘆的技術進行了所有測試,以確保它能夠承受各種環境影響和摩擦。

「通力高速升降機、通力UltraRope® 碳纖維纜等創新成果都在這裡進行了驗證,很多選擇使用這些創新技術的客戶,包括吉達塔、中國尊、新加坡濱海灣金沙綜合娛樂城等等,都到 Tytyri 測試塔參觀過,他們在這裡能夠看到這些技術的實際運行情況。」Brozek 補充道。

顯然,通力正在塑造世界各地高層建築物的未來。令人不可思議的是,這些創新的高速升降機技術卻來自一個沒有高層建築物的國家。憑藉創新技術和遙距監控系統,通力正在擴展垂直運輸領域的新界線。

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